廊坊小程序——流量寡头启用平台之争

发布日期:2021-05-19 08:09:15浏览次数:632

一、逐渐消失的红利

互联网发展了20多年,经历了流量红利、资本红利、行业红利等阶段,但现在这三种红利已经逐渐消失。

首先是流量红利。从PC时代到WEB时代,随着产品体验和技术的创新,新用户加入了互联网用户的行列,早期获取用户的成本非常低。在移动互联网时代,满足高频场景的需求往往会快速带来一批用户。但是随着整个互联网行业竞争的日益激烈,任何细分场景下的产品或服务提供商都相当多,获取客户的成本很高,流量红利已经不在了。

其次是资本分红。作为整个未来业务的基础设置,互联网的底层设置的逐步完善只是需要,也是资本可以看到的趋势。在互联网的基础设施建设过程中,细分领域的独角兽很容易出现,获得资本青睐的概率也比较高。换句话说,互联网独角兽频繁出现的时期,也是中国互联网基础设施加速完善的时期。但是随着互联网行业的成熟,新的互联网公司机会越来越少,尤其是一直处于地位的消费互联网生态系统,独角兽大小的公司越来越难以出现。资本逐渐关注工业互联网和高科技领域,消费互联网的资本红利期基本过去。

三是产业红利。一方面,产业红利是政府大力支持互联网plus在一些传统行业的发展,围绕互联网的转型更容易得到地方政府的支持;另一方面,意味着互联网跨境抢劫的门槛相对较低,电商转零售是互联网跨境抢劫的红利。但是随着传统行业人才结构的逐步升级,互联网团队和科技团队的建设难度越来越小,跨境互联网的难度也越来越大。工业红利会慢慢消失。

二、竞争态势的升级

截至2018年,互联网生态已经形成超级应用瓜分世界的格局。不到20个应用,控制了几乎所有的移动流量门户,占用了用户大部分时间。这二十个左右的超级应用可以分为三个梯队;梯队是腾讯,牢牢控制着社交的高频场景,通过社交的垄断地位赋予其他领域权力。第二梯队是阿里和百度,控制多维领域的高频场景。第三梯队是今日头条,微博,滴滴打车,JD.COM,美团,控制特定领域的中频场景。

在三个红利期消失的背景下,互联网行业的竞争态势逐渐白热化。从最初的交通纠纷和现场纠纷,进入到启用平台的纠纷。很多人认为2018年是消费互联网走向工业互联网的前夜,小程序成为流量寡头启用平台之争的爆发点。腾讯、百度、阿里、今日头条都先后参与了启用平台之战。提高现有用户的商业改造是大势所趋。基于交通优势实现更多维度的商业实现是发展的需要,也是资本被迫的结果,竞争态势的升级是不可逆转的。

三、流量寡头的布局

微信是个在小程序部署的,也是小程序领域的主流。微信小程序的优势主要在游戏/工具/内容/电商/零售等领域,但自适应领域其实可以覆盖整个移动互联网行业。

百度小程序7月4日发布,8月1日在财报中凸显。百度的移动用户占比不到互联网巨头,但在搜索场景上还是全国。百度小程序的启用能力主要取决于百度的移动流量和百度的技术能力。百度目前是一个重人工智能,AI是百度的核心技术授权,并且

支付宝9月12日宣布成立小程序事业部,计划在3年内投入10亿支持资金,协助开发商和商家。支付宝小程序采用“7 X”模式,即通过支付宝的扫描、搜索、收藏等七个入口,打造出一个可以促进生活、促进创新、保持的支付宝小程序闭环。x指的是“一次开发可以使用多个端口”,如支付宝、高德地图、钉钉、阿里巴巴等平台,都是建立在阿里巴巴自身的生态链内。支付宝小程序的优势主要在泛零售领域。一方面,阿里是新零售理念的倡导者,是新零售生态更大的使能平台。另一方面,支付宝在餐饮、快消品、旅游、酒店等领域一直都有布局。而阿里小程序绕过零售生态是必然的。

今天的头条也是在2018年底正式发布的小程序。虽然目前关注度不高,但考虑到今天的头条对内容生态的影响,我个人认为是后劲十足。作为微信在内容领域更大的竞争对手,如果今天的头条小程序能够为内容创业者提供体验更好、实现逻辑更清晰的工具,那么很有机会迅速普及。

总的来说,小程序的交通寡头之战已经拉开帷幕;还有,通过小程序,可能持续多年的启用平台之争开始了。无论谁是最终的赢家,对于整个商业生态来说,寡头的优势都将大于劣势,我们拭目以待。

(声明:本网站内容主要在互联网上,不保证相关信息的准确性和可靠性。读者在使用前应进一步验证,并对任何自主行为负责。本网站不承担任何法律责任)

如果您有什么问题,欢迎咨询技术员 点击QQ咨询